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道路运输从业人员年龄上限今起放宽至63岁
记者从市发展改革委获悉，今年以来，我市新能源汽车产业发展势头强劲，1至8月营收已突破120亿元，同比增长28.3% ，全年有望突破180亿元。
我市抢抓全省新能源汽车产业发展机遇，加快延链补链强链，推动产业链资源集聚与价值提升，现已集聚汽车产业规上（限上）企业超百家，产品覆盖汽车轻量化材料、新能源电池材料、汽车电子和功率器件三大重点领域，“池州元素”在新能源汽车赛道上日渐增多。在“制造端”，我市围绕整车企业及其一二级供应商产品目录和投资意向，梳理汇川技术、万丰奥威等重点对接企业30户；新引进亿元以上项目47个、总投资116亿元。目前，全市纳入省新能源汽车统计监测平台企业109户，其中零部件企业63户，后市场企业46户。
我市通过政策红利激活消费潜力，1至8月，全市汽车报废更新、置换更新申请补贴资金超3000万元，带动消费超3亿元；发放汽车消费券350万元，带动消费1.25亿元。新能源汽车零售额增速高于汽车类零售总额增速26.7个百分点。
此外，持续优化充电基础设施布局，为新能源汽车产业发展保驾护航。目前已建成各类充电桩1.74万个、换电站9座，全市车桩比达2.2:1，优于全国平均水平。主城区内基本形成半径小于2公里的充换电服务圈，实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。（记者许倩琪）
前8个月池州市新能源汽车产业营收超120亿元
20余名学生志愿者在学校老师带领下，携带卫生清扫工具和垃圾袋来到河滨路。行进途中，整齐的步伐、嘹亮的歌声吸引了往来行人的注目。到达目的地河滨公园后，孩子们分散开来，一部分仔细搜寻草地、树丛和过道的纸屑、垃圾，一部分来到河道清理每一个角落。
经过清理的河滨公园在春日阳光的照耀下变得更加清新美丽。阳春三月，师生们正用自己的行动诠释绿色环保理念，也让雷锋精神在孩子们心中植根萌芽。
编辑：邱潮
编审：文婷 黄琪雅
终审：邹菲
汉阴县第二小学太平校区：三月春光媚 志愿服务忙
截至收盘，沪指报3150.62点，跌1.48%，成交额为3989亿元；深成指报10872.3点，跌1.68%，成交额为5783亿元；创指报2186.25点，跌1.16%，成交额为2571亿元。
三大指数跌超1% 电力板块逆势大涨
首先，我们先要知道，空调能制冷，归功于其核心—压缩机。我们可以把压缩机比作心脏，我们能感受到冷风，全靠它的“跳动”。
定频空调就是指其内部压缩机电机的转速恒定不变，通过开关压缩机来调节温度。也就是我们开了空调后，它让压缩机运作的电机转速就保持不变了，就称为定频。
而变频空调就是可通过调节压缩机电机转速来改变管路中制冷剂循环量从而改变制冷量来调节温度。也就是改变让压缩机运作的电机转速，改变可以制冷的物质在管道里运作时的量，这样就可以调节温度。
那么，定频与变频具体的优缺点是什么呢？
定频空调
优点：运行比较稳定，适合多种环境；价格比较便宜。
缺点：
1、容易造成定频空调压缩机的频繁开停，致使室内温度波动较大；
2、定频空调压缩机的频繁开停，耗费的电量比较大，节能性不高；
3、开启至适合温度时间长，定频空调从开启大达到调定的温度，花费时间长，不利于人的享受。
变频空调
优点：
1、制冷快速；
2、变频空调根据需要的多少来决定功率，所以效率高。不消耗多余的电力，省电；
3、室温控制精准：温度控制准确、平稳，室温变化范围在+0.5℃以内。
1、价格较贵，同普通定速空调相比，约高出1/3～1/4的价格；
2、变频空调的控制系统和变频系统较为复杂，对元器件要求较高，故障率较高。
简而言之，可概括为以下方面。
从上面可看出，两者优势各有不同。由于定频的特性，所以它运行起来稳定，适应范围广，价格便宜。但正是由于这个特性，导致我们离开时就得关掉，进入房间又得开启，这样耗电量巨大，不节能，并且会导致室内温度波动，容易引发空调病。
而变频空调呢，由于自身压缩机的特性，能迅速制冷，耗费时间比较短，可根据我们需求精准控制温度，不至于得空调病，去除隐患。但因为其耗电低等优势，造成价格上相对于定频贵一些，而且系统这么复杂，对其中内部元件要求就高一点，也就容易损坏。
通过以上对比，我们就可以根据自己家庭的需要来选择到底是定频还是变频。小编认为，由于制冷剂的环保及更新换代，变频是未来发展的趋势，但定频在价格方便具有优势，所以大家还是应该根据自己的实际情况进行选择。今天小编就为大家分别推荐一款定频和变频空调，让大家在这个炎炎夏日，及早享受夏日的清凉。
奥克斯冷暖定速空调，满足你想清凉的心
奥克斯作为空调行业的大企业，也是一直致力于贴心满足大家的需求。这款奥克斯1.5匹冷暖定速空调(KFR-35GW/HFJ+3)，其采用品牌压缩机和多折式蒸发器，工作运行更强劲，换热面积更大，制冷快速。采用全铜管连接，经久耐用，节能省电。
奥克斯1.5匹冷暖定速空调(KFR-35GW/HFJ+3)，主要功能是可以自动水洗，让我们不必要去爬高来清理空调，方便清新，告别细菌滋生。而且其过滤网采用强力的甲醛过滤网，分解有害气体，呵护我们的健康。并且在雨季潮湿的环境中，一键除湿，干爽做人。
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美的1.5匹变频冷暖智能空调，让烈日不再围绕你
这款美的1.5匹变频冷暖智能空调（KFR-35GW/WDAA3），是属于美的智弧系列的一款产品，其采用无极调速，精准调节风速，让风刚刚好触摸你的肌肤。蒸发器采用高镀金亲水铝箔，抗油污抗灰尘，让你用的安心。而且过滤网选用的是高密度过滤网，有效过滤粉尘，呵护家人的呼吸健康。
美的1.5匹变频冷暖智能空调（KFR-35GW/WDAA3），采用更加符合大家心里的设计，光敏传感，关灯7s后，显示灯自动关闭，让你再也不必专门用遥控器去关闭，更加贴心。并且采用了WIFI智联设置，微信语音控制，空调随叫随行，培养最贴心的管家，到家即可享受丝丝凉意。
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空调要选好，定频变频很重要。小编为你贴心参考，让你在这个高温天气，拥有合适自己的空调。一份心意，一份凉意，炎炎夏日，送你大礼。
选空调要定频好还是变频好？听老司机怎么说—万维家电网
本期，为大家带来的是《在功能安全应用中使用电压监控器监控电压轨》，介绍了一种基于电压监控器与内置自检机制的汽车摄像头功能安全设计方法，以解决电压轨故障导致的潜在失效、未被及时发现并转化为危险的系统性问题。
引言
“功能安全”概念要求任何与安全相关的系统以可预测的安全方式正确运行或进入失效模式。这是一个宽泛的主题，相关的一些标准主要涉及汽车应用（国际标准化组织 26262）和工业应用（国际电工委员会 61508）中的电子产品。
自动驾驶汽车或协作机器人对先进电子系统的需求不断增长，引发了人们对功能安全的担忧，这促使工程师想要深入了解各种失效模式以及如何设计失效防护系统。
本文重点讨论汽车摄像头系统的电压轨监控。与其他分立式解决方案相比，电压监控器在功率、尺寸和时基故障 (FIT) 率方面具有优势，并且可帮助工程师在设计中达到更高的安全等级。汽车摄像头系统或域控制器通常需要对整个电源架构进行重要的电压轨监控。
电压轨系统故障
电压轨监控功能是每个电子系统的一部分，可确保关键元件在建议的工作电压范围内正常工作。发生电压轨故障的原因有很多，包括电源内部故障导致电压调节不正确、被动失效导致短路或开路故障，甚至是意外的负载电流导致电源轨电压骤降。电压监控器可监控电压轨是否有电压错误，并允许它们提供由安全系统用于诊断用途的响应输出。
负载点故障的一个常见示例是微控制器 (MCU) 的欠压问题。为 MCU 供电的电压轨低于预期电压时便会发生“欠压”，这一问题会导致 MCU 处于不明状态。解决MCU 欠压问题的一种常见方法是监控进入 MCU 的电压轨是否存在欠压情况，并向 MCU 提供复位输出。复位输出会将 MCU 关闭，直到欠压问题得到解决。
图 1 是汽车摄像头系统的基本电源架构示例，其中采用了TPS37043-Q1 电压监控器，这是一款符合功能安全标准的器件，可满足 ISO26262 要求和汽车安全完整性等级。在此电源架构中，监控器的作用是识别系统中的潜在故障，并防止图像传感器或摄像头系统出现任何运行错误。没有任何保障措施的电压轨故障会降低故障指标等级，从而降低整体系统安全性，而电压轨监控功能则有助于提高电源架构的故障指标等级。此功能为系统提供了更多信息，从而支持受控的决策过程，并避免可能导致危险情况的安全违规行为。
图 1 具有监控功能的汽车摄像头电源架构
在图 1 中，安全运行意味着使用中的汽车摄像头始终可靠工作，时刻确保用户不会面临严重受伤的风险。可能发生的故障类型有两种：系统性故障和随机故障。开发用于电源架构的部件时，遵守正确的设计规则有助于消除系统性故障；然而，按照定义，随机故障是随机的。没有人知道它们是否以及何时会发生。
现在来看一个采用了备用摄像头的故障示例。如果电源架构的任何部件发生随机故障并且驾驶员的显示屏出现黑屏，该事件会被认定为可察觉的故障；驾驶员仍可通过后视镜安全倒车。然而，该摄像头用于车道保持辅助功能或障碍物检测系统时，用户不会意识到故障的发生，这种情况会导致危险。触发该故障的因素可能是通向图像传感器的其中一个电压轨低于图像传感器的绝对最大值或最小值，从而导致其进入挂起状态。在这种情况下，电压监控器的任务是在出现挂起状态时使图像传感器复位，以便系统重新启动。
一个明显的问题是，重启所花费的时间本身是否会被视为安全隐患？这种情况下容错时间间隔 (FTTI)将发挥作用。这是指系统必须在不使驾驶员或其他人处于危险之中的情况下进行更正的时间。监控器的复位延时时间将是根据 FTTI 选择的设计参数。在系统复位期间，安全的做法是在故障触发时立即向驾驶员发出视觉和听觉警报。该警报将使驾驶员警觉，并避免出现可能导致危险的不可察觉的故障。
下一个问题是如何保证电压监控器始终可靠工作？这就是可能出现故障的环节。例如，假设会触发直接运行错误的临界电压轨是 1.2V，如果负责监控 1.2V 电压轨的TPS3704 的比较器(SENSE3) 不能正常工作，会发生什么情况呢？故障检测功能失效有四种可能的原因（这称为失效模式分布）：
过压阈值太高。
欠压阈值太低。
比较器完全无法工作。
比较器可以工作，但复位线卡在高电平，因此无法传达故障。
如果比较器进入这些失效模式之一，则系统中不会有任何指示，直到监控器作出反应。这种未被检测到的监控器故障会导致运行错误，如果未在 FTTI 内发现，驾驶员可能会受伤。因此，比较器的故障是潜在的并且处于休眠状态，直到监控器作出反应。
运用一种称为内置自检 (BIST)的机制可防止监控器故障情况。理想情况下，BIST 应该是自动的，并且在每次给监控器供电（点火开关接通）时运行。图 2 所示为欠压故障的手动自检，而图 3 为过压和欠压跳闸点的手动检查。
图 2 针对欠压故障的手动自检
图 3 针对过压和欠压跳闸点的手动检查
在图 2 中，SENSE4 过压 (VIT+) 设置为 5.5V，欠压(VIT–) 设置为 2V。VIT+是设置的过压跳闸点，VIT–是设置的欠压跳闸点。能够设计启动机制，以便每次打开点火开关时，都会触发手动欠压，从而将 SENSE4 拉低至其欠压跳闸点以下，并将 RESET2 置为低电平。此过程将确认欠压比较器和 RESET 逻辑工作正常。这是一种低覆盖率的自检方案，因为它只检查一个 SENSE 通道并作为其他通道的伪表示。
图 3 显示的方案用于检查高于或低于阈值的过压和欠压跳闸点，并在 SENSE 通道上实施检查（此处对于汽车摄像头的运行至关重要）。在该方案中，LM10011 与电压识别 (VID) 接口结合使用。VID 接口的不同逻辑组合在三个值（标称值、过压测试值和欠压测试值）之间改变 LM10011 的内部 DAC输出电流 (IDAC_OUT)。公式 1、2 和 3 说明了如何使用 LM10011 来触发过压和欠压故障。
公式 1.
其中 VSENSEx为感应电压，1.2V 为监控的电压。
根据公式 1，对于要检查的标称输出电压，选择 R1 和 R2 可以在 SENSEx 引脚上获得 0.8V 电压。
应设置公式 2 的值，以便在设置用于过压测试的 IDAC_OUT时越过 1.2V 电压轨的选定过压跳闸点。
公式 2.
应设置公式 3 的值，以便在设置用于欠压测试的 IDAC_OUT时越过 1.2V 电压轨的选定欠压跳闸点：
公式 3.
其中，IDAC(ovtest)>IDAC(nom)>IDAC(uvtest)。
现在考虑图 3 所示实施的 BIST 方案直接影响的功能安全指标。在计算功能安全指标时，有两个关键方面会很重要：单点故障诊断覆盖率和潜在故障诊断覆盖率。使用了窗口监控器来提高单点故障诊断覆盖率的成绩，因此通过实施 BIST 方案，潜在故障诊断覆盖率从 0% 跃升至 60%。这有助于降低潜在时基故障率。
各种自检方法都可提高潜在故障指标，以确保监控器始终有效。为了将自检作为一种安全机制，需要在每次接通点火开关时或在一个行驶周期中或者在激活摄像头系统功能的任何时候进行一次测试。图 4 所示的流程图展示了该方案。目标是在系统进入活动状态或任务工作模式之前执行自检方案。图 4 中的着色区域显示了自检方案的附加模块，这些模块可提高潜在故障指标。
图 4 显示自检方案实施情况的流程图
结论
根据应用选择合适的监控器很重要，一旦选定，就可使用简单的机制来改善潜在故障指标并避免电源轨故障转化成危险。
一种基于电压监控器与内置自检机制的汽车摄像头功能安全设计方法
今年3月22日，詹明钺理发时突闻“老人落水”呼救，当即顶着未理完的头发冲出店铺，毫不犹豫跃入刺骨河水，奋力将落水八旬老人救上岸。作为退役军人，他返乡后主动扛起村环卫工职责，十余年来坚守岗位、默默奉献。
从日常守护村容整洁到危急时刻挺身而出，詹明钺以平凡善举践行初心，生动诠释了“退伍不褪色”的军人本色与责任担当，成为群众身边的道德榜样。（汪成俊）
广德市七旬老兵跃冰河救人 诠释“退伍不褪色”担当
